Kramer nutzt die Agritechnica, um Radlader vorzustellen

Auf der Agritechnica stellte die Kramer-Werke GmbH diese Woche erstmals ihren allradgelenkten Teleskopradlader KL55.8T vor.

Kramer bietet den KL55.8T mit Teleskopladereinheit und Z-Kinematik im Leistungsbereich von 9-12 Tonnen an. Damit wird der vollwertige Radlader um die Vorteile eines Teleskopladers mit nochmals erhöhter Überladehöhe, Stapelhöhe, Ausschütthöhe und Reichweite erweitert.

Die neue Maschine überzeugt durch höchste Stabilität, Wendigkeit und eine konstante Nutzlast. Wie bei allen Modellen der 8er-Reihe sind Allrad-, Hundegang- und Vorderradlenkung serienmäßig erhältlich. Mit einer Schaufelkipplast von 5.500 kg und einer Stapelnutzlast von 3.900 kg überzeugt der Teleskopradlader trotz seines geringen Eigengewichts. Das innovative Kabinendesign, die technischen Highlights und die hochwertige Verarbeitung machen den Lader zu einem Unikat. Angetrieben wird der Teleskopradlader von einem 100 kW starken Deutz TCD 3.6-Motor mit Abgasstufe V.

Teleskopladereinheit mit Z-Kinematik Der KL55.8T ist mit einer Teleskopladereinheit (Z-Kinematik) ausgestattet, die dem vollwertigen Radlader die Vorteile eines Teleskopladers verleiht und eine größere Reichweite und Ausschütthöhe ermöglicht. Dank der hohen Stapel-, Kipp- und Überladehöhe von über 5 Metern ist das Be- und Entladen von Hochbordanhängern möglich. Für härteste Einsätze wird hier eine äußerst robuste hydraulische Schnellwechseleinrichtung mit einem 61,5 mm breiten Aufnahmebolzen sowie einem 50 mm dicken Sicherungsbolzen angeboten. Der Teleskopradlader verfügt serienmäßig über die Abstützung nach ISO 23727, die in dieser Leistungsklasse weltweit am häufigsten zum Einsatz kommt. Durch die Vielzahl an Anbaugeräten eignet sich der Teleskopradlader ideal für den flexiblen Einsatz in der Landwirtschaft. Ob zum Füttern, Strohstapeln oder Ausmisten – diese Maschine ist vielseitig einsetzbar.

Einfache Bedienung – Innovatives Kabinendesign Das neue Kabinen- und Bedienkonzept ist funktional, intuitiv und komfortabel zu bedienen. Die abgerundete und nach hinten versetzte Frontscheibe, das offen gestaltete Glasdach und das flach geformte Armaturenbrett sorgen für eine hervorragende 360°-Rundumsicht. Das durchdachte Kabinenkonzept mit hervorragender Rundumsicht und ergonomisch angeordneten Bedienelementen bildet die Grundlage für ermüdungsfreies und effizientes Arbeiten.

Das 7“ LCD-Display mit integrierter Rückfahrkamera ist eine zentrale Informationsquelle für den Bediener und informiert über alle wichtigen Maschinendaten. Das zugehörige Jog-Dial-Bedienelement (Dreh-Drück-Instrument) ermöglicht eine intuitive Bedienung und Einstellung aller Maschinenparameter. Die vollklimatisierte Kabine ist über große Einstiegsbereiche über drei Stufen von beiden Seiten bequem zu erreichen. Vier Haltegriffe (einer links an der A-Säule, zwei am Stufenaufstieg und einer an der Tür) ermöglichen den Einstieg einen sicheren Ein- und Ausstieg auf beiden Seiten. Eine Innenbeleuchtung mit Türkontaktschalter ist ebenfalls erhältlich.

Intelligenter Antrieb Wie beim Radlader-Pendant kommt auch bei dieser Maschine das hydrostatische Weitwinkelantriebssystem ecospeedPRO mit 370 cm3 Hubraum für erhöhte Zugkraft und Fahrdynamik zum Einsatz. Das stufenlose hydrostatische Hochgeschwindigkeitsgetriebe mit 45° Drehwinkel des Hydraulikmotors wurde von Kramer weiterentwickelt. Neben den bekannten positiven Eigenschaften hydrostatischer Antriebe wie einfacher Reversierung, präziser Steuerung, Tipp- und Servolenkung ermöglicht der große Übersetzungsbereich der 45°-Technologie auch eine Durchgängigkeit im gesamten Geschwindigkeitsbereich von 0 bis 40 km/h ohne Schalten und damit ohne Verlust an Schub- und Zugkräften. In typischen landwirtschaftlichen Arbeitssituationen, wie beispielsweise Umschlagarbeiten im Y-Takt, besteht ein hoher Bedarf an konstanten Schub- und Zugkräften bei niedrigen Geschwindigkeiten. Durch den erwähnten vollständigen Verzicht auf Gangwechsel erfüllt das ecospeedPRO-Getriebe genau diese Anforderungen. Dies wiederum führt zu einem sehr hohen Fahrkomfort, da es weder zu Zugkraftunterbrechungen noch zu Schaltruckeln kommt. Für den Endverbraucher bedeutet dies ein komfortables, gleichmäßiges Fahrgefühl und eine harmonische Geräuschentwicklung.

Der Fahrantrieb ecospeedPRO ist serienmäßig mit der intelligenten Motordrehzahlreduzierung Smart Driving ausgestattet. Dadurch wird bei konstanter Geschwindigkeit die Motordrehzahl optimal an die Fahranforderungen angepasst. Dies führt bei Erreichen der Höchstgeschwindigkeit zu einer Reduzierung der Geräuschentwicklung, einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer geringeren Belastung der einzelnen Elemente und der Umwelt. Mit ecospeedPRO kann die Motordrehzahl bei maximaler Fahrgeschwindigkeit auf 1.550 U/min reduziert werden.

Leistungsstarke Hydraulik Mit 150 l/min bzw. 180 l/min (Option) und Load-Sensing-Arbeitshydraulik sind schnelle und kraftvolle Arbeitszyklen eine Selbstverständlichkeit. Der Teleskopradlader ist außerdem mit dem Überlastsystem „Smart Handling“ ausgestattet. Dieses System verhindert, dass das Fahrzeug in Längsrichtung umkippt. Dadurch befindet sich die Maschine immer in einer sicheren Position, was die Sicherheit für den Bediener und die Mitarbeiter in der Umgebung erhöht. Durch zwei unterschiedliche Funktionsmodi, unter anderem mit dem Schaufelmodus, der ein automatisches, lastabhängiges Absenken der Ladeeinheit ermöglicht, wird die Produktivität gesteigert und auch Umschlagarbeiten in kürzester Zeit erledigt.

Umfangreiche Serienausstattung Die Serienausstattung ist bereits umfangreich und umfasst neben dem 7'' LCD-Display eine Klimaautomatik und automatische Schaufelumkehr, einen Reversierlüfter, vier Arbeitsscheinwerfer und ein Bluetooth-Radio mit USB 2.0. Darüber hinaus entspricht das Modell der neuen EG-Traktorrichtlinie.

Das Paket aus effizienter Load-Sensing-Arbeitshydraulik, innovativem ecospeedPRO-Antrieb und dem bewährten Deutz-Motor macht diesen neuen Kramer Teleskopradlader KL55.8T zu einer guten Wahl für den anspruchsvollen Landwirt. Wie bei Kramer üblich, kann das Fahrzeug mit zahlreichen Leistungsoptionen an individuelle Anforderungen angepasst werden.