10-Tonnen-Bergbau-Elektro-Trolleylokomotive, unterirdische Trolleylokomotive für den Transport von Goldminen
Basisinformation
Modell Nr. | CJY10/6, 7, 9 |
Garantie | 1 Jahr |
Farbe | Rot |
Maßgeschneidert | Maßgeschneidert |
Zustand | Neu |
Kundendienst | Onlineservice |
Produktname | 10 Tonnen elektrische Trolley-Lokomotive |
Motorleistung | 21 kW*2/30 kW*2 |
Maße | 4550*1050*1600/4650*1110*1600 |
Gleichspannung | 250V |
Stichwort | Lokomotive für den Bergbau |
Min. Wendekurve | 7m/10m |
Spurweite | 600/762/900 |
Controller-Methode | Widerstand oder IGBT oder AC-Controller |
Bremsmethode | Mechanische oder Druckluftbremse |
Zertifizierungen | CE |
Raddurchmesser | 680 mm |
Treibstoffart | Elektrisch |
Geschwindigkeit | 11 km/h oder 10,5 km/h |
Zugkraft | 13,05 kn/18,93 kn |
Maximale Traktion | 24,5 kn |
Transportpaket | Nackt |
Spezifikation | CJY10/6, 7, 9GB(P) |
Warenzeichen | YUTONG |
Herkunft | China, Xiangtan |
Produktionskapazität | 1000 Sätze/Jahr |
Produktbeschreibung
10-Tonnen-Bergbau-Elektro-Trolley-Lokomotive, unterirdische Trolley-Lokomotive für den Transport von GoldminenTrolley-Elektrolokomotiven sind eine Art Traktionsausrüstung für den Schienenverkehr, die von Transformatoren und Oberleitungen angetrieben wird. Wird hauptsächlich in Bergwerken eingesetzt, in denen keine Explosionsgefahr besteht. Aufgrund des speziellen Stromversorgungsmodus ist die Reichweite der Draisinen-Elektrolokomotive unbegrenzt. Daher ist es für den Langzeit- und Ferngebrauch geeignet. Auch hinsichtlich der Geschwindigkeitsregulierung und Bremsmethoden gibt es viele Möglichkeiten. Zu den Geschwindigkeitssteuerungsmethoden gehören die Widerstandsgeschwindigkeitssteuerung, die Hackgeschwindigkeitssteuerung und die Frequenzumwandlungsgeschwindigkeitssteuerung. Zu den Bremsmethoden gehören rein mechanisches Bremsen, hydraulisches Bremsen und Druckluftbremsen. Darüber hinaus kann auch die elektrische Bremsung als Zusatzbremsmethode gewählt werden.
C: Lokomotive für den KohlebergbauJ: Trolley-ElektrolokomotivenY: Einseitiger FührerstandG: Stahlrad, Widerstand zur GeschwindigkeitsregelungGB: Stahlrad, Hackwelle zur Geschwindigkeitsregelung Produktbeschreibung
Klebstoff / Gesamtgewicht (t) | 10 Tonnen | |
Spurweite (mm) | 500.600.762 oder 900 | |
Traktion (KN) | 13,05 kN ~ 18,93 kN | |
Max. Traktion (KN) | 24,5 kN | |
Geschwindigkeit (km/h) | 11 | |
Stromspannung | 250V oder 550V | |
Leistung (KW) | 24 kW *2 oder 30 kW *2 | |
Abmessungen Länge (mm) | 4550 | |
Breite (mm) | 1050,1212,1350 | |
Höhe (mm) | 1600 mm | |
Radstand (mm) | 1100, 1220 mm | |
Min. Kurvenradius (m) | 7,10 m | |
Raddurchmesser (mm) | Φ680mm | |
Regler | Widerstands- oder IGBT- oder AC-Controller | |
Bremsmethode | Mechanische oder Druckluftbremse |
Vorteile unseres Produkts
1. Durch die Verwendung hochwertiger Stahlplatten sorgt ein spezielles Rostentfernungsverfahren dafür, dass es korrosionsbeständiger und für raue Bergbauumgebungen geeignet ist.2. Die eigene Herstellung von Motoren unter Verwendung von Hochhebelisolationsmaterial und reinem Kupfer gewährleistet eine starke Zugkraft und ist für raue Bergbauumgebungen geeignet. 3. Die Oberfläche der Getriebeanastomose erreicht mehr als 80 %, was weit über dem Standard liegt. 4. Professionell gestaltet und angepasster Rahmen sorgen für sicheres Fahren und verhindern ein Herunterfallen von den Schienen.5. Es stehen verschiedene Bremsmethoden zur Auswahl: Druckluftbremse, hydraulische Bremse, elektrische Bremse, mechanische Bremse, um den sicheren Antrieb zu gewährleisten.6. 40 Jahre umfassende Erfahrung mit der Fähigkeit, maßgeschneiderte Produkte entsprechend Ihren Anforderungen zu entwerfen und herzustellen.
7. Online-Besichtigung der Fabrik
Bergbau-Lokomotiventest 1. Führen Sie vor dem Betrieb der Lokomotive eine Gang-Debugging-, Beleuchtungs-, Gang- und Bremseinstellung usw. durch, um den normalen Betrieb der Lokomotive sicherzustellen. 2. Führen Sie vor Verlassen des Werks einen Zugtest durch, um die Lastleistung der Lokomotive sicherzustellen Lokomotive entspricht dem Standard. Unsere Designstandards übertreffen den nationalen Standard im Allgemeinen um 10–20 %.3. Führen Sie vor Verlassen des Werks verschiedene Betriebstests durch, um die Leistung und den normalen Betrieb der gesamten Lokomotive sicherzustellen. Es kann sich unter simulierten Arbeitsbedingungen an verschiedene raue Bedingungen anpassen.MotortestDer Motor muss zahlreiche Inspektionsverfahren durchlaufen, bevor er das Werk verlässt, und jeder Motor muss Lastlaufversuchen unterzogen werden.Explosionsgeschützte Motoren werden mit Wasserdruck ausgeführt Test. Der gesamte Test des Motors dient dazu, sicherzustellen, dass er sich an raue Arbeitsbedingungen anpassen kann.
Kundenfeedback und Fälle1. Eine gute Rückmeldung zu unserer Lithium-Batterie-Lokomotive von einem Kunden aus Lateinamerika
2. Um die bestehenden Probleme von Blei-Säure-Batterien zu lösen. Mehr als 30 elektrische Lokomotiven mit Blei-Säure-Batterie in diesem großen Bergbau wurden in elektrische Lokomotiven mit Lithium-Batterie umgewandelt, was die Arbeitsfreude und Produktionseffizienz der Mitarbeiter steigerte, die Kosten senkte und umweltfreundlicher wurde.
3. Der von Sunward Co. entwickelte Gesteinsbohrwagen für den Bergbau ist klein und einfach aufgebaut, so dass der Platz zum Anbringen der Lithiumbatterie an der Karosserie sehr begrenzt ist.
Entsprechend der begrenzten Größe entwirft unser Unternehmen einen Lithium-Stromversorgungsplan, der
löst perfekt das Problem des Lithium-Stromversorgungsraums.
Um sich an die besondere Industrie- und Bergbauumgebung anzupassen und die Transporteffizienz zu verbessern, wird eine Reihe von 2,5-Tonnen-Lithiumbatterie-Elektrolokomotiven für Kunden in Myanmar entwickelt.
Was sind Ihre Produktvorteile?
Wir verfügen über mehr als 40 Jahre Erfahrung in diesem Bereich, so dass wir die Lokomotive nach Ihren Wünschen entwerfen oder produzieren können. Wir könnten auch einen Online-Service anbieten, um Ihnen die Bedienung und Wartung der Lokomotive beizubringen.
Das Wichtigste, was wir als Hauptteil der Lokomotive herstellen: die Fahrmotoren. Wir konnten die Leistung der Lokomotive garantieren.
1. Pre-Sales-Service:
Die breite Produktpalette ermöglicht es uns, unseren Kunden einzelne Maschinen oder komplette Verarbeitungsanlagen zur Verfügung zu stellen. Basierend auf den Wünschen und dem Budget unserer Kunden erarbeiten unsere Experten effiziente und zuverlässige Lösungen und wir produzieren strikt nach Kundenauftrag. Darüber hinaus hat jeder Kunde die Möglichkeit, vor Auftragserteilung die Arbeitsmaschine vor Ort zu besichtigen.
2. Kundendienst:
Die Beratung durch erfahrene Techniker ist telefonisch und im Internet verfügbar. Ein oder mehrere Ingenieure werden zum Steinbruchgelände entsandt, um bei der Installation der Anlagen des Kunden zu helfen. Außerdem werden die erforderlichen Schulungen zur täglichen Maschinenwartung für die örtlichen Arbeiter angeboten.
3. Zahlungsarten:
T/T (Telegrafische Überweisung) oder Western Union oder L/C bei Sicht
Bearbeitungszeit für eine Bestellung:
Innerhalb von 10 Tagen ab Lager lieferbar
4. Versandart:
Beispielbestellung: Wir empfehlen Kurier-Express wie DHL/UPS/FEDEX oder per Flugzeug
Großbestellung: Wir empfehlen den Luft- oder Seeweg.
5. Qualitätskontrolle:
Wir verfügen über eine eigene erfahrene Qualitätskontrolle.
Vor dem Versand wird jede Bestellung einer strengen Prüfung und Prüfung unterzogen.
6. After Services:
A. Unser Verkaufsteam wird Ihre Frage innerhalb von 24 Stunden beantworten (Feiertage ausgenommen).
B. Der technische Support steht Ihnen jederzeit zur Verfügung
C. Kostenloser Ersatz wird bereitgestellt, sobald der durch unsere Produktqualität verursachte Fehler bestätigt wurde